升降機有形磨損有哪幾個階段
升降機、
升降平臺、
液壓升降機經過長期使用之后，由于各部件之間的相互作用，總會受到大大小小的磨損，升降機上易磨損的部件比較多，像升降機密封圈、輪胎、油缸、支桿、泵站等，都是升降機易磨損的部件，而升降機經過長期磨損之后，很容易產生故障，影響工作。升降機的磨損可以分為有形磨損和無形磨損，兩者均能引起機械設備原始價值的貶低，下面我們就來說一下有形磨損吧。
有形磨損：
1、初期磨損階段（也稱磨合磨損階段）。新升降機設備或大修理后的升降機設備在早期故障期的磨損狀態，磨損速度快，主要原因是零件加工粗糙表面在負載運轉中的快速磨損，低可靠度零件在負載下的迅速失效，安裝不良，操作人員對新使用設備不熟悉等。隨著粗糙表面被磨平，失效零件被更換，安裝經過磨合調整，操作者逐漸熟悉設備，升降機設備的磨損速度逐漸減小。
2、正常磨損階段。磨損速度緩慢，升降機還能處于最佳技術狀態。這時應注意維護保養，采用正確的操作技術和使用規程，加強點檢，預防偶發故障劣化，盡量延長該階段的使用時間。
3、劇烈磨損階段。當主要零部件的磨損程度已經達到正常使用極限時，繼續使用，磨損就會急劇上升，造成升降機設備精度、技術性能、作業效率明顯下降，故障率急劇上升。升降機設備使用中應及時發現正常使用極限，及時進行預防修理，更換磨損零件，防止故障發生。
磨損在使用中是不可避免的，重要的是懂得維護，這樣可以有效減少磨損程度，例如：定期在升降機鏈接軸銷之間打磨潤滑油，減少部件之間的磨損程度；定期檢查升降機滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架軸銷及軸承等有無磨損。
因此，在處理升降機的磨損時，必須先了解自己升降機設備磨損的狀況，再去選擇一個更為經濟的處理方法。
